周一星教授實(shí)地考察五峰山長江大橋

10月31日上午，常州市規(guī)劃局、交通局相關(guān)負(fù)責(zé)同志陪同常州籍知名專家周一星教授實(shí)地參觀考察連鎮(zhèn)鐵路五峰山長江大橋，為扎實(shí)推進(jìn)“中軸戰(zhàn)略”夯基壘臺。

五峰山長江大橋是連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路跨江和京滬高速公路南延的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，也是江蘇省繼南京長江大橋和在建的滬通長江大橋之后的第三座公鐵兩用特大橋。橋梁全長6409米，其中主橋長1432米，主跨長1092米，大橋下層為四線鐵路，上層為8車道高速公路。大橋建成后將成為世界上荷載最重、速度最快的公鐵兩用懸索橋。

在認(rèn)真聽取中鐵大橋局集團(tuán)、中鐵大橋勘測設(shè)計(jì)院的詳細(xì)介紹并現(xiàn)場踏勘后，周一星教授對陪同人員提到，《常州市空間發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃》中深入剖析了跨江通道的潛在問題及現(xiàn)實(shí)制約，并將“中軸樞紐”作為常州發(fā)展的首要戰(zhàn)略，謀劃未來將京滬二通道自揚(yáng)州引出過江南下途經(jīng)常州、宜興連接杭州，打造京杭通道。而要落實(shí)規(guī)劃思路，選擇合理可行的跨江位置至關(guān)重要，五峰山長江大橋即是實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略構(gòu)想的咽喉要地。因此，常州市必須牢牢把握難得的發(fā)展機(jī)遇，立即行動，加快推進(jìn)，在各層面強(qiáng)化對接，向上積極爭取，充分利用寶貴的通道資源，戰(zhàn)略預(yù)控京杭通道，實(shí)現(xiàn)長三角南北翼的高效連接，改善提升宏觀地理區(qū)位條件。

相關(guān)人員表示，真誠感謝周教授一直以來對家鄉(xiāng)規(guī)劃工作的關(guān)心與支持，“中軸戰(zhàn)略”是多年積淀的智慧結(jié)晶，也是我市加快發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要，在長三角一體化的宏觀趨勢下，借力揚(yáng)子江城市群戰(zhàn)略推進(jìn)的契機(jī)，將進(jìn)一步深化對京杭通道的線形線位及重要節(jié)點(diǎn)的研究，同時(shí)積極爭取各級支持，最終力爭在城市總體規(guī)劃中對通道予以剛性控制，通過落實(shí)中軸戰(zhàn)略切實(shí)為江蘇中軸崛起貢獻(xiàn)力量。